Viltolyckor, barri&#;rer och s&#;kra passager f&#;r djur
Viltolyckorna ökar inom Sverige och det beror, övergripande, främst på höga hastigheter och intensiv trafik på vissa vägar. mot det ska läggas för att en del djurarter kunna öka, och minska, inom antal lokalt. Sammantaget är frågan om viltolyckor komplex. Många avvägningar behöver göras för att åtgärder bör få effekt. Trafikverket satsar på kunskap, forskning samt samverkan för att behärska göra insatser som vänder trenden.
Under inträffade 73 viltolyckor (inklusive ren) på vägarna, alltså i genomsnitt viltolyckor varje dag. Mörkertalet är stort, förmodligen är dem verkliga siffrorna 20 andel högre, kanske mera.
För statistik över viltolyckor som lett till dödsfall eller seriös skada av människor, titta sammanställningar gjorda av Transportstyrels
års viltolycksstatistik visar vid stor ökning av viltolyckor på landets vägar
Fler antal anmälda olyckor i tid och mer måste göras för att få ner antalet
Trenden fortsätter tyvärr uppåt. Under anmäldes 61 viltolyckor med anmälningspliktigt vilt samt tittar man på statistiken så ser vi ut att kunna hamna vid över 65 viltolyckor beneath
Fler åtgärder måste göras för att minska antalet viltolyckor. Även mer förebyggande arbete med information behövs med tanke på den dåliga kunskap som finns bland trafikanter när detta gäller viltolyckor.
Det är flera faktorer som orsakar ökningen av antalet viltolyckor
Viltolyckor tillsammans utter sticker ut markant med en ökning vid 34% från st () till st (). Även viltolyckor med dovhjort sticker ut i statistiken tillsammans en ökning åren &#; med 23 %, trots att dovhjorten finns inom en begränsad del från landet till skillnad ifrån älg och kronhjort vilket finns i hela landet. Skåne står för ca 25 % av olyckorna med dovhjort följt från Östergötland 20%, Södermanla